北汽蓝谷2019年净利润同比增加近三成幸亏10亿元政府补助

编者按：本文来自36氪「 未来轿车日报」，（微信大众号ID：auto-time），作者：焦曼婷。

作者 | 焦曼婷

修改 |周游

4月20日晚间，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司发表2019年年报。陈述数据显现，北汽蓝谷完成经营收入235.89亿元，同比增加30.39%；归属于上市公司股东的净利润9201.01万元，同比增加25.54%。

但北汽蓝谷扣除非经常性损益的净利润为亏本8.74亿元。其间，非经常性损益项目中最大一笔收入是政府补助，金额为10.41亿元。

受新能源补助退坡、车市下行等要素影响，2019年我国新能源轿车初次呈现负增加。据我国轿车工业协会统计数据，2019年新能源轿车销量为120.6万辆，同比下滑4.0%。

北汽蓝谷根本与大势相等。2019年，北汽蓝谷出售纯电动乘用车15.06万辆，同比削减4.69%，接连七年坚持国内新能源纯电动乘用车销量第一名；出产纯电动乘用车4.43万辆，同比削减59.75%；库存量为3.35万辆，同比增加1562%。

据北汽蓝谷介绍，旗下EU系列车型2019全年累计出售逾11万辆，是我国新能源轿车年度单品销量冠军。一起，其产品结构进一步优化。A级以上车型销量占比到达80%，已售产品均价超越12万元。

其间，搭载“达尔文体系”的中高端车型EU5全年出售逾9万辆，占全年销量份额59.8%。此外，北汽蓝谷表明，内部代号为N60车型将作为公司高端品牌ARCFOX首发车型，估计在2020年下半年上市。

在研制方面，北汽蓝谷2019年的研制投入约为15.45亿元，占经营收入份额为 6.55%；授权专利2740项，授权发明专利611项。

北汽蓝谷也在2019年推动与中心供货商的协作。其与麦格纳协作建立技能和制作两大合资公司；与华为协作建立了“1873戴维森立异实验室”，开发智能网联电动轿车技能；与百度展开车联网安全技能研究；与宁德年代就新能源轿车长质保电池供给、动力电池中心技能研制等方面签署协作协议；与滴滴合资建立的京桔公司，然后涉水网约车商场等。

年报指出，新能源轿车的退坡方针对新能源工业的当期发展速度发生必定影响：一是企业降本起伏不及补助退坡的起伏；二是商场消费增量驱缓；三是伴随着汽油车排放法规从国五向国六晋级的要求汽油车价格大幅下降，陈述期内对新能源轿车价格造成了压力。

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