分析师特斯拉电动汽车范畴抢先优势或因疫情而扩展

4月13日音讯，据国外新闻媒体报导，当时的疫情对全球很多职业都形成了影响，人员密布的轿车范畴也不破例，新式电动轿车厂商特斯拉，就有两座重要的工厂受此影响而封闭。

但有分析师以为，在电动轿车范畴原本就有优势的特斯拉，可能会由于这一次的疫情而扩展他们的抢先优势。

这一次的疫情发作之前，特斯拉就现已是全球成果最为明显的电动轿车厂商，已推出并量产Model S、Model X、Model 3、Model Y，还推出了电动货车和电动皮卡，量产事宜正在推动中。在2019年，特斯拉电动轿车的产销量均超越了30万辆，双双创下新高。

外媒在报导中表明，现在在电动轿车范畴能对特斯拉形成影响的厂商并不多，比如雪佛兰Bolt EV、奥迪e-tron等，尽管现已推出，但对特斯拉基本上没有影响。

当然，特斯拉也并非没有应战，多位分析师此前就估计，一旦大型轿车厂商将资金投向电动轿车范畴，推出量产电动轿车项目，特斯拉就将难以竞赛，他们在电动轿车方面的抢先优势就将缩小乃至被其他厂商超越。

但现在，轿车范畴受到了影响，很多轿车厂商停产，传统轿车厂商的电动轿车项目也因此而受到了影响，分析师也就此以为，特斯拉可能会扩展他们在电动轿车范畴的竞赛优势。

摩根士丹利轿车方面的分析师亚当乔纳斯（Adam Jonas）和他的团队在上星期发布的一份陈述中就指出，在他们看来，竞赛对手的电动轿车项目推出的越晚，特斯拉就越有可能从顾客方面扩展他们的优势。

当然，外媒在报导中也指出，特斯拉也受到了影响，但外媒也说到，同传统的大型轿车厂商比较，特斯拉仍是存在一些优势，他们全体上的反响也要快于大部分的轿车厂商。