作者 | 张一
修改 | 许阳
本年3月我国车市逐渐进入正常工作状况,车企销量环比均呈现大幅上涨,但受制商场需求低迷等要素影响,新车产销仍坚持低位状况,同比别离下滑44.5%和43.3%。
近来,上汽集团近来发布3月产销快报,集团本年3月份销量23.14万辆,较上一年同期的55.85万辆腰斩,同比下滑58.56%。
上汽集团旗下三大合资板块销量下滑显着,上汽通用3月份销量仅有上一年同期的三成。多个方面数据显现,上汽通用3月份销量达4.61万辆,较上一年同期的14.92万辆下滑69.1%;上汽群众3月份销量达6万辆,较上一年同期的16.68万辆跌落64.04%。
上汽通用五菱合资公司3月份销量7.5万辆,同比下滑55.88%。本月早些时候,上汽通用五菱方面发布的3月份终端零售销量达13万辆。近来,该公司再推出一项10亿元额度的购车补助,单车补助最高1万元。
上汽集团合资板块原有海外事务也呈现大幅滑坡。上汽通用五菱轿车印尼有限公司3月份销量仅有384辆,为上一年同期(1295辆)的29.65%。
不过,上一年进入印度商场的名爵轿车印度有限公司,本年3月份贡献了1265辆的销量。本年1-3月,名爵轿车印度有限公司累计销量6928辆,成为车市惨淡之下上汽集团仅有的销量增长点。
此外,3月份商场对商用车的需求仍坚持较大缺口。上汽集团旗下合资商用车公司上汽依维柯红岩本年3月份销量5005辆,同比相等。该公司是我国最早的重卡合资企业,现具有红岩、IVECO(授权运用)、斯太尔(一起运用)3大品牌的杰狮、金刚、杰卡、斯太尔、682五个系列重卡产品。
我国轿车工业协会近来表明,近期影响轿车消费的方针一再落地,将为轿车行业带来多重利好,估计下半年轿车行业或能够康复至上一年同期水平,但仍难以补偿一季度和上半年的丢失,未来我国轿车商场下行压力依然较大。
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