特斯拉第一季度电动车出货量约7.74万辆环比大跌逾30%

腾讯科技讯 据外媒报导，在曩昔几年的每个季度末，“硅谷钢铁侠”、特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）都会带领职工冲刺，尽或许向客户交给更多的电动车。

可是特斯拉的这种惯例操作或许在本年3月无法见效，由于全球新冠肺炎疫情大盛行，交际间隔原则和封城约束了特斯拉可以交给的电动车数量。虽然马斯克企图经过在特定地址引进“无触摸”交给选项来抢救第一季度，但新冠大盛行估量将会严峻削弱全球轿车制造商的需求。

华尔街分析师其时均匀估量，在开端交给Model Y跨界电动车的首个季度，特斯拉第一季度的电动车交给量约为7.74万辆。虽然这一交给数据较上一年同期大幅提高，但却较上一年第四季度下滑了逾30%。

“一般，特斯拉每个季度最终两周的交给量都不成比例，”摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）在日前发布的研报中称。“考虑到出产和物流的中止，咱们将为较弱的交给量做好预备。”彭博社查询的6名分析师中，乔纳斯的出货量猜测值为8.8万辆，排在一切分析师的第一位。不过他正告说，他的猜测有“下行”危险。他估量，投资者将在未来几天把注意力转向第二季度需求怎么构成、特斯拉现金的削减以及马斯克表明将在4月举办的电池日活动。

早在新冠肺炎疫情迸发之前，马斯克在上一年7月就曾正告称，本年第一季度将会十分“困难”。在本年1月底举办的财报电话会议中，特斯拉首席财政官扎卡里·柯克霍恩（Zachary Kirkhorn）照应了这一说法，着重轿车产业一向“遭到季节性要素的影响。”虽然特斯拉在1月份发布了2020年交货量将轻松超越50万辆的猜测，但柯克霍恩其时也表明，特斯拉“还处在了解是否以及在多大程度上或许暂时遭到新冠肺炎疫情影响的前期阶段。”

疫情对轿车产业的影响比许多人幻想的要严峻和广泛得多。美国和欧洲大部分区域的商业活动实际上现已中止，特斯拉设在加利福尼亚州弗里蒙特的工厂也于3月23日停产。很多潜在的轿车购买者呆在家里，失业率上升，顾客决心骤降。

特斯拉在3月19日曾发布“运营更新”，宣告工厂封闭和无触摸交给服务。在这种服务中，客户可以正常的运用使用解锁他们的新车，并坐在车里完结一切文书工作。其他轿车制造商也在推行相似的服务，只不过特斯拉选用在线出售形式或许更具有优势。虽然该公司在这份更新中没有对其2020年交给的辅导定见宣布谈论，但它的确表明，2月份经过股票增幅筹措到的23亿美元，这笔资金将“足以让公司成功度过一段较长的不确定时期。”

特斯拉的确在第一季度晚期交给了一些电动车，交给规模乃至涵盖了疫情的重灾区。住在西雅图城外一个乡村社区的霍华德·范斯坦（Howard Feinstein），在3月28日收到了价值6.92万美元的Model Y Performance。两名特斯拉职工把车直接送到了他家。 “特斯拉特意保证咱们之间没有一点触摸，”范斯坦说。“在他们抵达之前，咱们经过电话评论了这个方案，特斯拉的职工总是站在离我10多英尺的当地。”

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特斯拉并未真实停产。该公司已在上海投建了第二家工厂，该工厂在我国政府的协助下已重新启动了装配线。不过特斯拉一般不会在其交给陈述中按国家或区域给出细分数据。

“鉴于特斯拉我国工厂在2月份封闭，3月份产值或许下降，加上美国工厂在3月份封闭，我估量每个人都会给出可怕的数字，”晨星分析师大卫·韦斯顿（David Whiston）说。“我国和美国商场在上一年占到特斯拉总营收的64%，所以溃散会很苦楚。”

从年初到2月中心，特斯拉股价涨幅一度到达112%。可是在随后的一个月中，特斯拉股价的暴降曾让本年的涨幅悉数消失。到周二收盘，该公司股价在本年累计上涨了25%。

Robert W. Baird & Co.分析师本·卡洛（Ben Kallo）在周二的研报中表明：“咱们咱们都以为，现在停产时刻的影响正开端被归入估量。咱们正在监测更长时间的疫情影响，包含全球经济衰退的或许性。咱们咱们都以为，长时间的经济低迷或许会对几个季度的需求发生晦气影响，这或许会对特斯拉的股价构成威胁。”（腾讯科技编译/明轩）