为完成下一年顺畅量产宝马把这款旗舰电动SUV扔进了高温炙烤的沙漠

记者 | 李文博

修改 |

1

在上一年历经北极圈的严寒磨炼后，BMW iNEXT——这台宝马集团旗舰纯电动SUV——又被带到了南非西北部的卡拉哈里沙漠区域。

在这里，宝马工程师们将评价和验证车辆及其一切部件，在严格高温、超强太阳辐射、沙丘砾石等极点环境下的作业状况。搜集数据的一起，为iNEXT将于下一年敞开的正式量产做足预备。

2019年，宝马曾将BMW iNEXT带至坐落北极圈边际的瑞典阿尔耶普卢格宝马冬天测验中心进行一系列验证。低至零下40度的气温并没有成为它奔驰冰原的枷锁，反而将车辆的电机、高压电池和电池办理体系，以及驱动悬挂和eDrive技能的牢靠性展示得酣畅淋漓。

现在，在沙漠和热带草原，BMW iNEXT除了要承受高温炙烤的重重检测外，还需要面临沙尘、卵石、碎石等不同地势和路况的应战。与极寒条件下的安稳体现相同，iNEXT的驱动体系和底盘悬架，以及车身、驾驭舱、驾驭辅佐体系和数字化科技，在本次测验中都满足耐久与牢靠。

在盛暑中，电池会呈现严峻的瞬间阑珊现象。但这样的现象并不会发作在BMW iNEXT上，宝马集团特别定制了采纳一体化冷却理念的高压动力电池、电动机和电子元件，选用热泵技能的空调体系，操控办理体系及其他电子元件都饱尝住了沙漠极点环境的检测。

一起，BMW iNEXT还有必要在阳光的灼烧下，饱尝长达数小时的重复暴晒和冷却，借此测验车辆电气体系的工作才能，以及车内所运用资料在高温冷却后的安稳性，以确保车辆不会由于温度动摇而发作异响。

此外，轿车车门、引擎盖和外部结构密封的完整性也是测验中的重要一环。BMW iNEXT在沙漠数千公里的测验中，车轮碾压过原野、沙丘和灌木沙地时，即使卷起漫天沙尘，但车内仍然能够保持清洁。

在正式进入生产线之前，BMW iNEXT与宝马集团的其它新车相同，有必要通过多重检测，比如法国南部米拉马的宝马集团测验场所、德国纽博格林北环及赛道、瑞典阿尔耶普卢格的冬天测验中心和极度炽热枯燥的沙漠区域。高速工作、随时启停、极寒与炽热气候，冰雪路面、沙尘碎石等都是车辆在行进中或许遇到的状况。

工程师们的使命，是运用车载评价技能，记载宝马新车在不同气候、路况及其他影响要素下的状况和反响，以确保量产后的车型具有相同的质量。

3月3日，宝马集团以云直播的方法向国际发布了BMW i4概念车，这是宝马集团首款运用第五代eDrive电力驱动技能的纯电动轿车。

宝马集团董事长齐普策表明，BMW用户无须在驾驭趣味和可继续出行间做出退让，无论是BMW i4概念车，iX3仍是形似SAV的BMW iNEXT。