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北京哪儿电桩多请查收这份新能源车充电攻略

放大字体  缩小字体 2019-12-12 18:32:32  阅读:8119 作者:责任编辑NO。姜敏0568

入冬以来,关于许多新能源车主来说,电量损耗加大,不得不添加充电频次。想要到共用充电桩充电,哪里桩多密布?啥时段是充电顶峰?北京市共用充电设备数据信息服务渠道11月12日(市级渠道e充网)发布数据,给车主献上一份充电攻略。

蔡代征 摄

e充网多个方面数据显现,到10月底,北京市累计建成公共范畴充电站约4800处、 充电桩约4.3万个,已构成均匀服务半径小于5公里的社会共用充电服务网络。近一年来,居民区周边、二环内区域成为充电桩增加较快区域。每天8点、16点和深夜11时成了充电量三个顶峰,用户都能够“错峰充电”。

二环内共用充电桩翻了倍

2018年10月,市城管委出台新政为共用充电桩进行运营查核奖赏。作为全国首个以归纳运营目标考评为依据的充电设备补助方针,施行一年来,本市社会共用充电设备运营查核奖赏入围场站已到达1457个。

比对2018年末至2019年10月充电场站建造数据后记者发现,居民区所属类别充电场站增加率为51%、商业区所属类别充电场站增加率为35%、公共停车场类别场站增加率为28%。假如按环路区分,社会共用充电设备二环内增加率高达117%,六环外为41%,其他环路增加率相同可观。

奖赏方针不只促进了充电场站数量增加,也推动了社会共用充电设备的运用率。

比照2018年运营查核奖赏方针颁布施行之前与2019年10月数据,全市社会共用充电设备运用时长率提高超越4%、充电设备运用个数率提高挨近20%。以环路为单位进行观测,三环至四环社会共用充电设备运用时长率最高,六环外运用时长率提高最为显着,其他环路社会共用充电设备运用时长率也有较高增加。

8点16点23点为三个充电顶峰

e充网还发布了《2019北京市新能源轿车充电行为陈述》,复盘今年前10月本市电动轿车用户运用公共充电设备的充电行为习惯。

为防止“一桩难求”,市民怎么“错峰充电”?纵观全市,公共充电设备的充电顶峰时段分别为8时、16时、23时。从早上4点开端,全市公共充电设备充电电量开端逐步拉升,在8时到达第一个峰值,然后开端下滑,至16时到达第二个峰值,之后电量开端大幅度下跌,到22时开端上升,23时充电电量到达全天最顶峰。

由此可见,1:00-7:00、8:00-14:00为两个“错峰充电时段”。

将充电顶峰时段细分到北京市各行政区,经过《行为陈述》能够明晰看出,朝阳区、西城区、东城区、丰台区、海淀区等人流密布行政区的充电顶峰时段首要围绕在15:00-18:00之间。房山区、昌平区、通州区、门头沟区等行政区的充电顶峰时段则首要围绕在21:00-23:00之间。

越来越多充电桩供“快餐”

依据《行为陈述》,本市公共充电设备充电用户均匀单次充电电量为22.15度,均匀单次充电金额为31.87元。快充桩用户均匀单次充电时长为1.32小时,慢充桩用户均匀单次充电时长为5.09小时。

《行为陈述》还显现,北京市共用充电设备快慢充份额为3:2.2,快充桩数量显着多于慢充桩。“关于电动车主而言,共用充电设备首要起到快速补电的功用,很多的快充桩能够为车主在暂时补电、紧迫充电中起到效果。”e充网相关负责人表明,本市的快充桩份额在不断增加。

对各地点地类型充电电量数据剖析,居民区和商业区地点类别充电电量最高,其次是工业园区/厂区、公共停车场以及城市公园绿洲等。

对今年前10月份充电电量剖析显现,2019年2月因新年期间充电量最低,3月开端充电量逐步拉升,8月处于峰值,1至10月充电量整体趋于平稳。

图片来自:e充网

来历:北京日报客户端

记者:赵语涵

监制:涂露芳

修改:赵语涵

流程修改:孙昱杰

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