乡村电商难在哪里物流低效用户难以留存

（原标题：电商下沉难题：难以留存的用户，低效的物流）

王海

在宽带、手机等设备遍及到千家万户后，尽管处理了电商购物下单的需求，但低效的物流、难以留存的用户成为令各大途径头疼的难题。

12月9日，数十名商家在淘集集坐落上海的工作楼前集合，他们很多人是8日夜间从外地赶来，意图只要一个——要钱。

当天清晨，淘集集正式宣告并购重组失利，公司接下来将寻求破产清算或破产重整。2018年8月，淘集集正式上线，依托贱价招引用户，用户集体首要定位在三四线城市和乡村。方针成为我国最大的在线集贸商场，服务8亿月收入2000元以下的顾客。

在A轮取得4200万美元融资后，2019年6月发动B轮，但融资失利。“下沉”的概念这几年炽手可热，但事实上下沉商场并没有幻想中那么夸姣。

榜首财经记者了解到，在宽带、手机等设备遍及到千家万户后，尽管处理了电商购物下单的需求，但低效的物流、难以集合的用户成为令各大途径头疼的难题。

用户难以留存

在下沉成为抢手后，各大电子商务途径纷繁将注意力放到获取下沉商场用户上。

根据QuestMobile，2019年9月国内移动电商职业用户规划达10亿，同比添加18.2%，同比净增1.6亿。在用户坚持较高速添加过程中，下沉城市用户占比也坚持稳健提高的趋势。2019年9月下沉城市用户占比达52.8%，同比提高0.2个百分点。

从干流途径来看，本年二季度，阿里国内零售电子商务途径MAU达7.55亿，同比添加19.1%，相较上年同期净增1.21亿，这部分用户中有70%来自于低线城市。以下沉城市用户为主的拼多多也在坚持快速添加，本年二季度拼多多MAU同比添加87.7%至3.66亿，相较上年同期净增1.71亿。

关于招引新用户的决心，阿里巴巴董事局主席兼CEO张勇11月表明：“首要决心来自于：榜首，咱们供给十分全的产品种类；第二，咱们的价格十分具有优势；第三，咱们供给不同价格区间的产品。从这个方面来讲，科技是很重要的，由于它能够把需求和供给精确地对接。”

张勇以为，为新客户供给补助能带来很好的用户添加，但假如仅仅简略地选用补助的方法并不行继续，更重要的是留存用户，所以科技很重要，由于它能够添加用户黏性。

可是，前期一味靠“烧钱”得来很多用户的淘集集并没有构成与用户的黏性。

当时，拼多多正在进行“百亿补助”方案，拼多多联合创始人赵佳臻表明：”能够分几个层面看这样的一个问题，榜首：必定会有用户买完就走，这个肯定是存在的，我觉得不行否认。第二：咱们我们都期望能够让一个用户重新认识拼多多。比方一种用户，他之前来买的是衣服、家具之类的产品，或许对拼多多买一些品牌或高科技产品存在忧虑。我经过补助的方法，让他买一次iPhone，假如他的体会很好，今后这个分类的大门就打开了，他今后再买家电、家具等产品或许就不会忧虑了。”

“浅海”，是汇灵通总裁徐秀贤对乡村商场的称号。他称，团队超越20年的经历显现，乡村商场很大，有6亿~7亿人口，可是这个商场不好做。乡村商场是个大海，更重要的是，它是个浅海，与城市商场有很显着的不同，例如地域差异性大，其次，商场比较难生计，体现从顾客视点来看，其消费仍是原生态规范，熟人经济很显着，这是与城市商场显着不同的特质。

简略地将城市形式复制到乡村这种方法是不适合后者杂乱的商场特色的，徐秀贤以为，例如功率方面的问题等；其次，县城、城镇、村级，终究从哪级切入也是需求考量的问题，抱负的最好价值百科在镇级；第三，城镇的夫妻老婆店具有易受当地农人信赖、本钱很低、粗野成长动力强壮等特质。“这种资源假如好好的使用，整合使用，扬长避短，整个乡村的网络安排会起到十分要害的效果。”徐秀贤称。

低效物流待解

电商的开展对传统的乡村流转商场构成了大的冲击，可是传统电商在乡村也遇到现实问题，处理不了最终一公里的物流配送和服务，无法彻底下沉。

关于那些电商还不能有用服务的农人来说，林林总总的城镇卖场和个别商铺仍是他们购买产品的首要来历，他们挑选产品的根据往往来历于亲朋好友的口碑引荐，而非互联网上的产品剖析比较。

下沉商场是由很多的涣散的小微社群构成，要想有用开辟商场，传统电商的去中心化形式行不通。汇灵通挑选在线下找到“社群群主”—城镇夫妻店，经过互联网手法将他们整合在一起，重组、赋能和激活乡村商业流转系统。淘集集挑选用贱价来开辟用户。

为了处理配送功率问题，以下沉商场用户发家的拼多多开始发力。

本年8月举办的Q2财报电话会议上，拼多多创始人黄峥表明，拼多多正在开发“新物流”技能途径，将选用轻财物、敞开的形式，专心于经过技能为商家和用户更好的供给处理方案。

据介绍，根据“新物流”途径，拼多多将经过包含AI道路规划、物联网设备、自动化仓储危险管控、实时定位等技能，进一步优化物流职业全体功率。“新物流”途径会坚持敞开，处理现有包含涣散、低效的农产品运送等物流与供给链应战。

物流不只关于工业品运送到乡村构成影响，也阻止着农产品进城。

从粗豪采摘、粗加工到后来的精细化包装出售，现在，班玛县已构成藏雪茶采摘、加工、出售为一体的老练系统，在推进当地经济开展的一起，也带动了牧民脱贫致富。

可是，受制于班玛县高原、雨雪等地理环境影响，从班玛县到其所属的果洛州的车程需求5个小时，到省会西宁的车程高达12个小时，这也导致藏雪茶出售途径并不顺利，顾客从网上下单到收到茶叶的时刻超越7天。“一斤藏雪茶红茶的出售价格是100元，外加16元/斤的快递费，有时候为了做成一单生意，快递费仍是自己倒贴的。”藏雪茶工业开发有限责任公司董事长陈延军告知榜首财经记者，公司现在的出售额首要是由线下途径奉献而来。

要想处理线上出售的困局，物流成了一道绊脚石。据悉，青海省将动用国家补助资金3000万元在西宁建造物流园区。陈延军表明：“到时将一次性把公司出产的茶叶运到西宁，顾客一旦下单，能够从西宁直接发货，争夺做到全国范围内3日达的方针。”