FCA与PSA协作进程加快两边将在几周内签署兼并协议

编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信群众号ID：auto-time），作者：牛晓通。

作者 |牛晓通

修改 |李欢欢

虽然遭受了通用轿车有关贿赂官员的指控，但菲亚特-克莱斯勒（FCA）与法国美丽雪铁龙（PSA）兼并进程并未受必定的影响。

11月26日，路透社报导称，FCA与PSA现已告诉职工，两边将在未来几周内签署具有约束力的兼并协议。路透社取得的两次内部沟通信息显现，两家集团向职工泄漏有逾越50人的团队参加到该过程中，并且在FCA集团的全球商业拓宽负责人David Ostermann以及PSA规划和战略履行副总裁Olivier Bourges领导下，现已为此成立了9个工作组。

此前在10月30日，PSA与FCA一起宣告，两边正在就兼并事务进行参议，方针是“创立一家新的全球抢先的轿车集团”。知情人士泄漏，两边的开始协议将是以50:50对等持股新的合资公司。

2018年轿车销量多个方面数据显现， PSA与FCA算计年销量近900万辆。据此核算，两边兼并完成后的新合资公司将逾越通用轿车，成为位列群众、丰田、雷诺-日产-三菱联盟之后的全球第四大轿车巨子。

仅仅，想要按期完成兼并，FCA还有许多问题需求处理。11月20日，通用轿车对FCA提起诉讼，称后者在曩昔十年中存在贿赂UAW官员的行为，导致通用轿车丢失数十亿美元。

关于通用的指控，FCA在声明中表明“感到惊奇”，并以为通用此举是在损坏FCA与PSA的兼并方案。FCA董事长约翰·埃尔坎恩随后揭露表明，回绝承受通用的指控，并称FCA与PSA的兼并商洽将按期进行。

除了需求应对通用的指控，现在FCA还在面对与美国轿车工人联合会（UAW）的商洽。与福特和通用商洽完毕后，FCA成为UAW首要商洽方针。比较UAW与福特及通用达到的协议，例如涨薪、调整新职工薪酬以及为临时工供给更好的福利等，今年以来遭受销量下滑、营收下降的FCA承受相同条件将面对更高的本钱压力。

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