一线｜滴滴晋级快车拼车它与行将试运行的顺风车存在7大差异

拼车和顺风车在性质、共享的方法、司乘联络、适用的出行场景等方面天壤之别，就像淘宝聚合算和闲鱼，都是电商卖货，一个团购方法，一个是搁置买卖方法。

腾讯新闻《一线》 李思谊

滴滴出行于11月13日晋级的快车拼车“拼成动身”的新功能，乘客需求挑选动身时刻，动身前先匹配顺路拼友之后再叫车，乘客动身时能够轻松的享用安稳的拼成贱价。外界则会存在“现在拼车的扣头这么低，是否能够代替行将康复试运营的顺风车”的疑问。

蛰伏一年行将试运营的顺风车，与晋级后的快车拼车之间，是否具有可代替性？腾讯新闻《一线》经过不同维度的比照，梳理了两者之间的联络与差异：拼车和顺风车都是共享车内空间，可是实质彻底不同。

拼车和顺风车都是共享性质，在2017年，滴滴就发布顺风车和快车拼车服务累计共享座位超越10.5亿个。这两个产品都经过共享身边的座位，让城市的交通出行方法愈加环保。详细在性质、共享的方法、司乘联络、适用的出行场景等方面，会发现两者其实天壤之别，就像淘宝聚合算和闲鱼，都是电商卖货，一个团购方法，一个是搁置买卖方法。

可是，两者之间在性质、方法、供应、出行功率、定价原理、司乘联络与搭车规矩方面皆存在差异：

1．性质不同。拼车是快车的衍生，快车拼车和顺风车是性质不同的产品，拼车是快车的衍生，是快车网约车营运性质；而顺风车是私家车合乘，对错营运性质。

2．方法不同。打拼车，是呼叫邻近闲暇的快车司机来接你，匹配顺路的拼友；打顺风车，是车主本身有出行需求，能和你顺路出行。

3．供应不同。拼车的快车运力供应相对安稳，车多，更简单叫车；顺风车车主的出行愈加灵敏，视车主的出行时刻和习气而定。

4．出行功率不同。叫拼车，体系来给快车司机派单，空驶的快车、已坐上拼友的载人车，一同都能来接你；叫顺风车，体系供给顺路程度等参阅数据，车主和乘客均可约请顺路人，约请承认后便可同行。

5．定价原理不同。拼车的定价，根据快车计价规矩，是依照快车预评价，给出拼成功的扣头；顺风车的定价，根据车主和乘客分摊油费。

6．司乘联络不同。拼车中，司机是服务者，乘客是被服务的；顺风车中，车主和乘客相等合作，车主顺路拉人，补助爱车油费

7 搭车规矩不同。拼车中，乘客要按端内起始点上下车，恪守搭车规矩和接送次序

；顺风车中，车主和乘客相等洽谈，互相恪守约好和搭车规矩，准时抵达约好上车地址、不随意撤销等

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