你的机器人女仆已上线机器人送餐是噱头仍是趋势

编者按；本文来自微信公众号“网易智能”，原文标题为：你的机器人女仆上线！你可以来一边吃火锅 一边…，36氪经授权发布。

“您好，给您上菜啦”

“请让一让好嘛，人家着急工作呢”

这么可爱的声音，一定是辛勤工作的服务员妹子吧。

哎？怎么是个圆圆脑袋的机器人？

随着人工智能的不断进步，商用服务机器人逐渐走进我们的生活中。其中餐饮机器人就是很常见的一种，在餐厅的点菜、传菜、炒菜、支付等运营环节都可以独当一面。今天我们就要到火锅店里，来实地体验擎郎旗下送餐机器人“花生”的服务。

这次我们体验的是在北京东四十条的三只耳河鲜店，别看这家店的名字这么接地气，里面的科技元素可不算少。店内拥有两台送餐机器人，这两台机器人主要负责二楼餐厅内的送餐服务，每天从上午十一点工作到晚上十一点，平均每天送餐56次。

小编在现场看到，送餐机器人的工作流程是在取餐口等待工作人员放置菜品，再根据菜品设定的位置运输菜品，再返回取餐口等待下一次指令。

机器人送餐的过程中能够最终靠自带的避障装置绕开障碍物，遇到移动的物体，比如在餐厅跑来跑去的小孩，机器人就会停下来，并语音提醒前方人员让开。

据了解，这样做才能够灵活避障的送餐机器人大部分都使用了激光雷达进行导航，通过超声波和高清摄像头结合，实现3D避障。视觉传感器和激光雷达让送餐机器人从2D的平面感知发展到了3D的环境探测。

一般来说，送餐机器人的高度都在一米左右，这个高度方便顾客和服务员取放餐盘。而且，机器人送餐时的行进速度大约在1m/s，既提高了送餐效率，也能避免因为速度过快与人发生碰撞。

其实几年前就曾出现过一波机器人餐厅的热潮，但那时视觉、导航技术都还不够成熟，机器人更多是作为吸引顾客的新鲜点出现，没有餐厅真的能实现机器人上菜。

但现在，机器人但造型已经不再局限于人形了，厂家和用户都更注重机器人的实用性，送餐机器人也开始脱离人形，把设计的重点落在了增大运送量和行进稳定性上。

我国的人工智能进入高速发展时期，经过了数年的技术积累，慢慢的变多成熟的智能产品开始进入市场。作为人工智能发展交出的“作业”，更加智能化的送餐机器人已经实现了商业落地。

那么，送餐机器人会不会让大量餐饮人员失业呢？

小编了解到，餐饮行业服务人员的用工荒难题一直是令餐厅老板头疼的难点。慢慢的变多的年轻人不愿进入餐饮行业。不断增加的人工成本和居高不下的流失率，对餐饮企业乃至餐饮行业的发展非常不利。

为此，餐饮企业纷纷寻求相应对策。不少品牌推陈出新，采取差异化打法。如投入大量的精力与资金塑造、升级餐厅场景;以及引入送餐机器人等人工智能技术，打造智慧餐厅，让科技感成为品牌餐厅的加分项。

更重要的是，花生送餐机器人相较服务员成本更低。一线城市服务员工资每月约为7千，花生送餐机器人租赁成本99元/天，每月不到3千，远低于服务员月薪，足以让大多数餐厅经营者承担。

伴随着需求的升级和技术的进步，未来，送餐机器人等室内无人配送机器人的应用的范围会日益扩大。“机械的工作交给机器人做，这是一个必然的趋势，人的成本越来越贵，机器的成本越来越便宜，这是一个必然结果。”有专家表示。

知乎大V「学写作的丧失」锐评送餐机器人

网易智能：如何看待机器人送餐？是噱头还是趋势？

学写作的丧失：之前在海底捞吃的时候见过一次，除了新鲜之外没什么感觉，因为它就只是负责送菜而已，无法提供服务。我又不是小孩子了，看到一个带轮子会说话的推车就觉得很惊奇。

餐饮行业很大程度上回头客都全靠服务来滋养，本质上送餐机器人就是字面意义上送个菜，其他服务，比如上菜之类的还是由服务员来提供的。

单纯看产品的使用场景的话，是能够最终靠自动送菜来节约服务员的时间，这个是送餐机器人的基本逻辑。

但实际上送餐机器人体积太大，本来就只容得下两个三人走的过道，送餐机器人就要占大概一个半的位置，而且因为需要避让客户和服务员，前进的速度其实并不怎么理想。

所以说送餐机器人要想发挥出完整的效率的话，需要一个开阔的运输环境，以及配套的职员基础设施，我认为这个隐形成本是偏高的。

网易智能：你认为送餐机器人能否普及？

学写作的丧失：首先我们来看送餐机器人的基本盘。

送餐机器人之所以被看好，是因为现在人力成本高涨，比如海底捞现在一个服务员每个月也要付出一万多的成本（工资吃住福利），而送餐机器人如果用租的话，一天是99元的成本，按年租赁的话价格是3000不到。

我们只看纸面的成本的话，确实比人力要便宜许多。

但是送餐机器人是没有提供完整服务的能力的，永远都需要服务员来辅助。上菜下盘子，和客户进行互动，这些还是需要服务员来实现，只能说是减轻了服务员的运输成本。

然而不用端盘子之后，服务员就需要服务更多的桌子，有更高的饭桌率指标。和人的接触多了，反而会更疲倦。没有做过服务业的人是不会懂的，其实端盘子的体力劳动其实让脑子休息休息。

当然纯粹依靠送餐机器人也不是不能够达到缩减成本，在纯粹主打性价比的餐厅里面，客户自己撤盘子自己端菜上桌，送餐机器人就可当作主力服务员。

网易智能：送餐机器人会变成机器人产业的新支柱吗？

学写作的丧失：这个具体要看送餐机器人后续的体验能做到怎么样，会不会有配套的高效率的机器人送餐整合方案出来。

比如搞一条专门的通道给机器人送餐用，彻底把服务环节消灭掉，从后厨到餐桌全面无人化，客户有什么需求都自己搞定，做一个完全的自助式餐厅，这样我觉得就可以实际上提升效率，对于产业也是真的有价值，真正有改变的。

网易智能：对于服务型机器人，您还有哪些思考和分享

学写作的丧失：服务机器人现在主要分为公共服务，医疗服务，家用服务三大领域。

公共服务平时看到的是那种提供拟人化的资讯服务，现在大多数都用来当衣服架子放衣服了。但是一些农用物流之类的机器人也划分在这个领域，比如京东物流中心的那些机器人也可以算是公共服务机器人，这个运用还是很实际的。

医疗服务领域也是做资讯服务的，病人主要需求就是咨询医生，你弄个机器人放在前面最多就是导航一下，搞这种我觉得不如多做几个医院地图示意图。

医疗领域现在做了一些智能化的服务，比如看病前预约的时候，先自己描述一下症状，医生可以提前看到，减少问诊的时间，提高诊断效率，这个我觉得还是很有用的，但是跟机器人无关，开个微信公众号就行。

家用服务机器人最常见的还是扫地机器人这种，算是一个迅速崛起的品类，但是在前几年这个行业出了大量的随机算法的垃圾机器人，败坏了口碑，还需要重新建立和消费者的信任。

在《中国机器人产业高质量发展报告》中能够正常的看到，我国大部分的机器人还是工业机器人，也就是产线上常见的那种机械臂。

服务机器人只占了25%的份额。

折射到产品上，就是工业机器人可以实际地解决行业的问题，提升生产效率，产生社会价值。但是服务机器人目前在技术积累上还是不够，太过于追求高大全，以及形式上的拟人化。

一个行业的爆发必然是解决了实际的问题，完善了实际的使用场景。比如扫地机器人行业在激光导航技术完善之后，就有了相当的好的扫地体验，才有了新的爆发。

对于服务机器人行业也是一样的，如何实际地减少商家的成本，消费者需要的体验是什么，在实际的使用场景中如何提升效率，目前来看需要解决的问题还很多很多。

服务行业本质还是人与人的互动，机器人无法解决一些本质的问题。

比如上的菜里面有蟑螂，找的肯定就是人，而不是机器人。