飞象网讯(致新/文)10月22日音讯,在今日举办的国新办前三季度工业通讯业开展状况发布会上,工信部信息通讯开展司司长闻库表明,移动通讯退网是移动通讯网络技术开展的一个天然的进程,跟着4G掩盖十分完善,4G网络现已掩盖到98%以上的行政村,5G的商用列车现已开动,我国移动通讯的网络面临着2G、3G退网的条件现已逐步老练。
“例如像咱们3G网络TD-SCDMA现在它的负载现已很轻了,咱们鼓舞运营企业活跃引导用户搬迁转网,将有限的频率资源和网络资源用到5G、4G移动通讯网络开展傍边,全体下降本钱,这实际上为咱们用户的降费也发明了条件,进步咱们国家整个通讯网络的运营功率。”闻库如是说。
关于2G、3G退网,闻库以为要考虑三个重要问题:
榜首,2G、3G的退网是移动通讯更新换代的必然选择,也是当时国际上各个国家的首要做法。依据不完全的计算,由于用户事务大多搬迁到4G网络,全球现已有100多个运营企业、通讯运营商施行了2G、3G的退网,这些国家将2G、3G腾退的频率用做新一代的移动通讯布置,比方用在4G上,乃至有的国家用在5G上。从网络层面上看,假如2G、3G不退网,这些资源没有几个用户用,在塔上占着方位,更首要是占着地皮、电源、保护本钱,乃至还要为这些网络加一些备品备件等等。从终端上看,现在咱们知道咱们手里拿的手机很便利,走到哪里都能接入,其间一个条件是这个手机得全模,并且每一个频点都得做,所以退网能够削减一些制式,基站就不必说了,基站、终端的耗电、本钱都会下降。所以这个工作是十分好的工作,这是榜首点。
第二,要从用户的视点考虑,移动退网不能简略的今日说退了,明日就把闸给拉了,这是不合适的。咱们要充沛考虑用户的运用。简略的说,我今日把这个网退了,咱们一切老百姓在运用手机上没有什么感觉这个网退了,让用户享受到网退了但服务不能换,用户真正要的不是网,要的是服务。如同咱们坐火车,我记住曾经我上学坐火车是蒸汽机车,都是烧煤的,速度比较慢,并且那时分买票的时分都想买靠后的车厢,为什么?由于前面的车厢一烧煤出来的烟灰往窗户里灌,满脸都是黑的。后来内燃机机车,又快,又比较稳妥,不必烧煤。再往后便是电气化机车,后来又是高铁。不管怎么变,坐火车不能影响,并且坐火车原来是坐的比较慢,越往后越快,不是说咱们必定要坐烧煤的车和坐慢车,必定要给咱们供给舒适快捷的服务。移动网也是如此,移动网退网的时分必定要有一个善后的计划,这里边比方号码,特别是现在的移动通讯号码都是用了很长时刻,这个网退了,号码不要变,服务的内容不要变,当然有些服务内容不是百分之百的,假如有更好的代替,必定要有一个比较好的服务计划来代替原有的服务计划,供给愈加快速、丰厚、快捷的宽带服务,为用户愿意退、愿意退发明好的条件。
第三,要对网络退网提早进行规划。运营企业的移动网络退网要早策划、早奉告,让用户和运营企业自己有充沛的时刻和心理准备来推进退网的进程。
编 辑:章芳